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Evidemment, nous avons fait des choix. "Un amour de Coccinelle", "Baby Driver", "Christine", "Taxi" ou encore "Gran Torino" auraient tout aussi bien pu faire partie de la liste... Fast and Furious 2001 Alors que le neuvième opus déjà ! a été repoussé pour cause de virus, si vous n'êtes pas familier avec la saga des Fast and Furious, pourquoi ne pas vous plonger dedans par le premier épisode. Celui que beaucoup jugent comme le meilleur, le plus "réaliste" et surtout celui qui a rendu célèbre la Toyota Supra à travers le monde... Vanishing point 1971 Les années hippie, le monde de la liberté sans limites, les drogues Speed, et des gros moteurs sans catalyseurs, à la sonorité juste atténuée par un silencieux... Vanishing Point, c'est un "road movie" plongeant à travers l'Ouest américain aride, avec comme bande-son les vocalises d'un V8 de litres malmené pour fuir les forces de l'ordre. De jolis plans pour l'époque, une sacrée bande-son à mi-chemin entre psychédélique, rock chrétien et tonalités entraînantes. A voir, au moins une fois. Le Mans 66 2019 Un tout récent film salué par la critique. Il faut dire que le casting Matt Damon et Christian Bale dans les rôles de Carroll Shelby et Ken Miles ajoutés à la rivalité galopante entre Ford et Ferrari sur fond de compétition font un sacré cocktail. Les 24 Heures du Mans de la grande époque comme jamais à l'écran, avec une sacrée réalisation. Bullitt 1968 A la base, il ne s'agit pas d'un film sur les autos. Mais la simple plongée dans le San Francisco de 1968 fait déjà rêver, ne serait-ce que par le paysage automobile. Ce qui n'était qu'un film policier est, un peu malgré lui, devenu l'un des longs-métrages les plus cultes en matière d'auto, avec la première vraie course-poursuite de grande échelle de l'histoire du cinéma. Des plans sans artifices, des passages à fond les ballons dans les rues tortueuses et pentues de la cité de la côte Ouest, et une bande-son mécanique qui se passe de toute musique. Cars 2006 Changeons un peu de registre avec de la légèreté et de l'animation. Un film amusant, pour tous les publics, qui permet de se faire un petit plaisir en famille sans prise de tête particulière. C'est l'histoire du fameux Flash McQueen qui essaie de se faire un nom dans les grandes courses. Les autos modélisées sont inspirées de véhicules existants, ce qui ajoute une petite touche de réalisme à l'ensemble. Rush 2013 Un autre film historique sur une rivalité importante entre Nikki Lauda et James Hunt lors d'une grande époque de la Formule 1, au milieu des années 70. Des affrontements et des caractères diamétralement opposés pour les deux pilotes, qui ont fait un joli support pour une histoire légendaire. Boulevard de la mort 2007 Pour regarder ce film, il faut se faire au "style" Tarantino. Des dialogues à rallonge, à n'en plus finir ! Mais passez au-delà de ces longueurs, les parties automobiles en valent la peine. Chevrolet Nova, Dodge Challenger et Charger de la belle époque dans de belles courses-poursuites. Attention, toutefois, à ne pas se regarder ce film avec les enfants certaines scènes sont assez violentes... Mad Max 1979/2015 Que serait le monde en mode "apocalypse", avec la fin du carburant et les guerres de clans ? Regardez Mad Max, et vous aurez une belle idée. Nous ne saurions toutefois que trop vous conseiller de regarder les anciens épisodes, avec Mel Gibson... 60 secondes chrono 2000 Comment ne pas citer 60 secondes chrono ? L'histoire de "Memphis", qui compte bien sauver la peau de son frère en réalisant un casse improbable voler une cinquantaine d'autos en un temps record, avec une bonne partie de voitures d'exception. Un grand Nicolas Cage au volant d'une Ford Mustang "Eleanor" qui a donné lieu par la suite à un grand nombre de répliques à travers le monde... Macadam à deux voies Un autre road movie du début des années soixante-dix, de grande qualité. Deux jeunes en Chevrolet 150 1955 lourdement modifiée arpentent les Etats-Unis pour gagner de l'argent en défiant les pilotes locaux. Au programme de la vieille voiture américaine, un non respect total des règlementations routières bien plus légères à l'époque, ceci dit et des tonalités fantastiques. La voiture de société est un avantage extralégal très apprécié dans notre pays. Selon les chiffres de Renta, la fédération belge des loueurs de véhicules, la Belgique compte environ voitures de société qui peuvent être utilisées pour les déplacements privés. Une voiture de société offre des avantages pour l'employeur et pour le travailleur. Pour l'employeur, elle est fiscalement déductible, tandis que le travailleur échappe aux coûts liés à une voiture, comme l'assurance auto. Si vous cessez de travailler pour votre employeur actuel, vous perdez votre salaire, en ce compris tous les avantages extra-légaux. Cela peut constituer un sérieux revers pour les personnes disposant d'une voiture de société. Le passage vers un nouvel employeur ne vous donne aucune garantie d'y bénéficier également d'une voiture de fonction. "Au début du contrat, le preneur du leasing peut convenir de racheter la voiture à un certain prix à la fin du contrat. Cela n'est possible qu'avec un leasing professionnel, et non avec un contrat de leasing privé." Frank Van Gool Directeur général de Renta Dans certains cas, la voiture de société peut être rachetée si vous le souhaitez. "Au début du contrat, le preneur du leasing peut convenir de racheter la voiture à un certain prix à la fin du contrat. Cela n'est possible qu'avec un leasing professionnel, c'est-à-dire dans le cas d'un leasing financier et d'un renting, et non avec un contrat de leasing privé", nous explique Frank Van Gool, le directeur général de Renta. "Un leasing privé n'est pas un contrat de crédit, mais un contrat de location à long terme. Avec d'autres formules, telles que la location-vente, il est possible de racheter le véhicule à la fin du contrat. Mais, dans ce cas, vous souscrivez un crédit. Pour ces types de crédit, des règles légales et des obligations spécifiques s'appliquent." Prix du marché Frank Van Gool note toutefois qu'un rachat n'est généralement pas contractuellement prévu pour un contrat de leasing opérationnel. "Lors du calcul du prix mensuel, la société de leasing fait une estimation de la valeur marchande du véhicule à la fin du contrat", précise-t-il. "Le véhicule peut être racheté, mais ce sera au prix du marché que la société de leasing espère obtenir en cas de vente à des tiers." Selon Frank Van Gool, il n'y a donc pas beaucoup de place pour négocier le prix du rachat. Comment déterminer un prix de rachat? Cela dépend de différents facteurs, tels que la durée du contrat, le modèle et le nombre de kilomètres parcourus. C'est pourquoi il n'est pas facile de prévoir combien vous allez payer pour racheter votre voiture de société. Renta a fait le calcul pour une Volvo XC40 Momentum Pro 2WD, l'une des voitures de société que l'on rencontre le plus souvent dans notre pays. Prix euros, TVA comprise. Pour cet exercice, Renta prend pour hypothèse une voiture qui parcourt kilomètres par an. Le contrat de leasing a une durée de 48 mois. Après un an, vous pouvez racheter la voiture pour euros. Après deux ans, le prix d'acquisition tombe à euros. À la fin du contrat, après quatre ans, vous payerez euros. "Le prix d'achat sera plus proche de la valeur du marché à mesure que le véhicule vieillit." Frank Van Gool Directeur général de Renta "Dans le cas d'un rachat, la société de leasing tiendra compte d'un amortissement linéaire", explique Frank Van Gool. "En réalité, la dépréciation d'un véhicule n'est pas linéaire. Concrètement, cela signifie que pendant la première et la deuxième année, la valeur du véhicule diminue plus que les années suivantes. C'est pourquoi le prix d'achat sera plus proche de la valeur du marché à mesure que le véhicule vieillit." Frais supplémentaires Le rachat d'une voiture de leasing implique également un certain nombre de frais. Par exemple, vous devez réimmatriculer la voiture et payer la taxe de mise en circulation TMC environ 650 euros, en fonction des caractéristiques environnementales et du moment de la première immatriculation de la voiture. Il en va de même pour la taxe annuelle de circulation environ 370 euros par an, en fonction notamment de la puissance et des émissions de CO₂. Vous êtes également tenu de souscrire une assurance auto et de vous rendre au contrôle technique. Cette procédure est à peu près la même que lorsque vous achetez une voiture d'occasion. Si vous le souhaitez, les pneus d'hiver peuvent également être inclus dans le prix de rachat. En fonction de la société de leasing, vous devrez également payer une indemnité de rupture si le contrat est résilié de manière anticipée. La société de leasing vous facturera également le solde des frais d'immatriculation. Plus tôt vous résiliez le contrat, plus vous devrez payer. Reprendre un contrat de leasing Le contrat de leasing peut également être repris par votre nouvel employeur ou par vous-même. "Mais c'est assez exceptionnel", déclare le CEO de Renta. "La société de leasing vérifiera au préalable si le nouveau locataire remplit les conditions pour reprendre le contrat. La solvabilité de l'acheteur est l'un des facteurs pris en compte." En outre, une telle reprise implique des frais administratifs, et une imputation intercalaire du kilométrage sera nécessaire. "Vous savez comment la voiture a été entretenue et conduite, vous n'achetez donc pas un chat dans un sac." Frank Van Gool Directeur général de Renta Des accords doivent également être conclus entre les parties concernant le dommage causé au véhicule, le cas échéant. Ce n'est pas le cas lorsque vous rachetez la voiture. Vous l'obtenez dans l'état où elle se trouve. Selon Frank Van Gool, il n'est donc pas toujours avantageux de reprendre un contrat de leasing. "Si l'intention est de conserver le véhicule pour un usage privé plus longtemps que la durée prévue du contrat, le rachat de la voiture est la solution la plus simple. Si vous souhaitez reprendre temporairement la voiture, vous pouvez envisager de poursuivre le contrat de leasing", estime-t-il. Selon Frank Van Gool et les autres sociétés de leasing que nous avons contactées, le fait que vous connaissiez la voiture est l'un des plus grands avantages d'une reprise. "Vous savez comment la voiture a été entretenue et conduite, vous n'achetez donc pas un chat dans un sac", conclut le directeur général de Renta.